Три роки пройшло з моменту обрання Харківського міського голови Геннадія Кернеса. Як же змінилось місто за цей час, що, на думку саме людей, було зроблено, а що - ні, і взагалі як оцінюють мешканці міста діяльність мера та його керування.

З метою знайти відповіді на ці питання Харківське обласне відділення ВГО КВУ в рамках акції "Три роки: підведемо підсумки!" провело 26 жовтня 2013р. експрес-опитування харків‘ян. Було опитано 586 жителів, які мають право голосу. Респонденти вибиралися методом стихійної вибірки, тобто вибірки першого зустрічного.

Респондентам пропонувалося оцінити діяльність Геннадія Кернеса на посту міського голови за п‘ятибальною шкалою (5 - дуже добре, 1 – дуже незадовільно). Середній бал склав 3,9. Тобто опитані оцінують роботу Харківського міського голови як майже добре.

Цікаво, що колишнім градоначальникам Володимиру Шумілкіну та Михайлу Добкіну за три роки діяльності харків‘яни поставили відповідно 3,5 та 2,6 бали. Тобто, нинішній мер у порівнянні з попередніми, отримав більш вищу оцінку та приблизився до твердої четвірки.

Також, респондентам пропонувалося відзначити позитив і негатив у діяльності Геннадія Кернеса. Тенденція, яка проявилася під час аналізу відповідей полягає в тому, що позитиву було відзначено більше ніж негативу, у пропорції 3-и позитиву до 2-ох негативів. Звісно, що були антагоністичні відповіді жителів: одні бачать лише позитив у діяльності, інші обмежувалися словами «нічого не робить».

Серед позитивних аспектів у діяльності Харківського міського голови жителі виділили наступне: благоустрій центру та інфраструктури міста, облаштування дитячих майданчиків, облаштування місць відпочинку, зокрема Парку Горького, поліпшення доріг у центрі міста та на основних магістралях, а також поліпшення санітарного стану міста.

Що стосується негативів у роботі Геннадія Кернеса, то найбільше жителі скаржилися на наступне: погані дороги в спальних районах і всередині будинкових кварталів, поганий благоустрій дворів у спальних районах, незадовільна робота комунальних служб і високі тарифи, підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті, особливо метро, а також корупція та бюрократія разом із нецільовим використанням бюджетних коштів.

Михайло Камчатний

Харківське обласне відділення Комітету виборців України